Avanza el debate por el transporte público en Necochea: incorporan nuevos controles y modifican recorridos para el pliego de licitación

El concejal Julián Kristiansen (Fuerza Patria – MDF), presidente de la Comisión de Transporte del HCD, brindó detalles sobre las modificaciones al pliego de condiciones. Entre las novedades, se destaca la creación de un registro de inspecciones por triplicado, cambios en los trayectos para llegar a más barrios y un sistema de puntaje para líneas optativas. Se prevé que el texto definitivo se trate la próxima semana.

En el marco de un nuevo encuentro de la Comisión de Transporte del Honorable Concejo Deliberante de Necochea, concejales y el director de Transporte comunal continuaron con el tratamiento del pliego de licitación para el servicio de transporte público de pasajeros en el distrito.

Tras la reunión, el presidente de la bancada de Fuerza Patria – MDF y titular de la comisión, Julián Kristiansen, detalló los principales avances logrados en materia de fiscalización, diagrama de recorridos y condiciones para las empresas oferentes.

Estricto control de frecuencias y unidades

Uno de los ejes centrales abordados durante la jornada fue el esquema de supervisión que llevará adelante el Municipio. Según explicó Kristiansen, el Departamento Ejecutivo implementará un sistema de fiscalización directa en las cabeceras de las empresas a través de un libro de actas por triplicado.

«La novedad con el tema de los controles que tiene que hacer el Departamento Ejecutivo con respecto a las empresas es que va a haber un libro en la cabecera de cada empresa, haciéndose copia por triplicado, la cual quedará con el inspector que pueda inspeccionar el servicio, ya sea las frecuencias, el estado de los colectivos y la disposición de cómo se están realizando los recorridos», afirmó el edil. Asimismo, remarcó la importancia de esta herramienta: «Quedará asentado en un libro de actas, lo cual es muy importante porque después es lo que se va a chequear y verificar para saber si el servicio se presta en condiciones».

Cobertura ampliada y trazado flexible

En cuanto a las trazas urbanas, se acordó una modificación integral para garantizar un alcance más amplio en la ciudad y dar respuesta a las demandas vecinales, atendiendo además los planteos formulados previamente por las firmas del sector respecto al tránsito por calles de tierra.

«Hubo varios cambios en los recorridos. Con respecto a la modificación, creo que es amplio: va a abarcar la mayoría de la ciudad y va a ir a algunos barrios que para nosotros son muy importantes», sostuvo Kristiansen.

Para equilibrar la exigencia con la sustentabilidad económica del servicio, el pliego mantendrá un esquema mixto: «Va a haber una obligatoriedad de líneas que tiene que tomar la empresa oferente y líneas optativas que le van a sumar puntaje si las toman».

Trato en el recinto

Kristiansen enfatizó que la premisa del trabajo legislativo es elaborar un pliego «flexible» que despierte el interés de potenciales prestadores y garantice la concurrencia de oferentes al proceso licitatorio.

Si se completan las revisiones técnicas de los trazados y los ajustes normativos pendientes, el proyecto definitivo quedará en condiciones de ser tratado en el recinto del HCD durante la próxima semana.