Mariano Carrillo supervisó una carga histórica de 68.000 toneladas de soja en Puerto Quequén
El presidente del Consorcio de Gestión visitó el buque “Seralia” en la terminal de ACA. La megaoperación tiene como destino el mercado chino y consolida el rol estratégico de la estación marítima en el comercio internacional.
Puerto Quequén – En una muestra del potencial logístico y exportador de la región, el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén, Dr. Mariano Carrillo, encabezó una recorrida a bordo del buque Seralia. La embarcación de gran porte se encuentra amarrada en el Giro 3 de la terminal de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), donde lleva adelante la carga de aproximadamente 68.000 toneladas de soja con destino a China.
La comitiva oficial contó con la participación de integrantes de la agencia marítima Brisamar, firma responsable de la atención del buque durante su estadía en el puerto. En el marco de la visita, Carrillo fue recibido formalmente por el capitán de la embarcación y recorrió sectores clave de la operatividad naval, tales como el puente de mando y las imponentes bodegas donde se realiza el acopio del grano.
Sinergia público-privada en alta mar
La estiba de la mercadería está siendo ejecutada por la empresa Pleamar, en lo que representa una de las operaciones de mayor magnitud de la temporada actual. Esta maniobra vuelve a poner en valor la eficiencia del calado y los servicios de la estación marítima local.
«Cada buque que opera en Puerto Quequén refleja el esfuerzo conjunto de productores, empresas y trabajadores que hacen posible que el puerto continúe consolidándose como uno de los principales complejos exportadores de la Argentina», señaló el Dr. Carrillo tras concluir la supervisión.
Un eslabón clave para la Provincia
Durante el encuentro, el titular del Consorcio enfatizó la necesidad de sostener y profundizar el trabajo articulado entre el sector público y el privado para garantizar la competitividad del sistema portuario.
Asimismo, Carrillo puso de relieve el peso específico de la producción bonaerense dentro de la cadena global de valor: «Es fundamental el rol de las terminales, de los trabajadores y de las empresas logísticas. Ellos son el motor que permite que el fruto del campo argentino llegue con éxito a los principales mercados internacionales», concluyó.
La jornada no solo permitió observar de cerca la complejidad técnica que demanda un navío de estas dimensiones, sino que ratificó el posicionamiento estratégico de Puerto Quequén como la gran puerta de salida de las exportaciones agroindustriales del país.
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