La temporada 2026 arranca en el sur
Este fin de semana, el rugido de los motores volverá a ser el protagonista en la provincia de Santa Cruz. El Turismo Carretera inicia su temporada número 85 en el Autódromo Enrique “Quique” Freile de El Calafate, marcando el comienzo de un nuevo capítulo en la categoría más popular del país.
Es la segunda vez en la historia que este escenario recibe la fecha apertura. El antecedente inmediato en esta pista nos remite a 2024, una carrera que quedó grabada por ser el inicio de la transición tecnológica: en aquel entonces, solo 10 autos eran de Nueva Generación (NG). Hoy, dos años después, la transformación es total, con un parque automotor renovado tanto en el TC como en gran parte del TC Pista.
El recuerdo de un debut histórico
En la última apertura en El Calafate (2024), el joven Tobías Martínez hizo historia al ganar en su debut absoluto con un Torino NG.
Fue el primer triunfo de la nueva era. Ahora, tras el inicio de 2025 en Viedma donde Jonatan Castellano se llevó los laureles, la categoría regresa a los glaciares para ver quién se anota el primer triunfo del 2026.
Un repaso a la historia reciente
Desde 2015 hasta hoy, la apertura del campeonato ha tenido diversos escenarios y ganadores. Viedma se consolidó durante años como la sede por excelencia, pero El Calafate busca ahora su lugar como el nuevo «clásico» del arranque.
Los últimos ganadores en el inicio del certamen:
| Año | Piloto | Marca | Lugar |
| 2015 | Guillermo Ortelli | Chevrolet | Concordia |
| 2016 | Leonel Pernía | Chevrolet | Viedma |
| 2017 | Julián Santero | Torino | Viedma |
| 2018 | Christian Ledesma | Chevrolet | Viedma |
| 2019 | Facundo Ardusso | Torino | Viedma |
| 2020 | Facundo Ardusso | Torino | Viedma |
| 2021 | Agustín Canapino | Chevrolet | La Plata |
| 2022 | J. B. De Benedictis | Ford | Viedma |
| 2023 | Mariano Werner | Ford | Viedma |
| 2024 | Tobías Martínez | Torino NG | El Calafate |
| 2025 | Jonatan Castellano | Dodge Challenger | Viedma |
Dato Clave: Con un parque automotor 100% renovado a modelos NG, la paridad técnica será el gran desafío para equipos y pilotos en el sinuoso trazado santacruceño.
