El pliego llega al recinto tras años de espera
En lo que se perfila como un movimiento histórico para la movilidad urbana de Necochea y Quequén, el Concejo Deliberante se encamina a regularizar el servicio de transporte público de pasajeros.
Tras el envío del pliego de bases y condiciones por parte del Departamento Ejecutivo, la Comisión de Transporte analiza hoy los detalles finales para emitir un despacho que será tratado en la sesión ordinaria del próximo miércoles 29 de abril.
Los pilares de la nueva licitación
El proyecto busca terminar con la etapa de prórrogas y precariedad contractual, estableciendo reglas claras para las próximas dos décadas. A continuación, los puntos centrales del documento:
| Concepto | Detalle de la Concesión |
| Plazo de Concesión | 20 años (con posibilidad de prórroga). |
| Fuentes Laborales | Obligación de absorber al 100% del personal (al 01/03/25) respetando antigüedad. |
| Flota de Unidades | Antigüedad máxima permitida de 15 años. |
| Valor del Pliego | $3.000.000 (tres millones de pesos). |
| Líneas a Concesionar | 9 líneas (502, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 517 y 518). |
Recorridos y la polémica por las «Líneas Turísticas»
El nuevo diseño del servicio contempla una conectividad integral entre los barrios periféricos, el centro y la zona costera.
El anexo de planimetría detalla recorridos que alcanzan puntos estratégicos como Costa Bonita (Línea 517) y el paraje Las Grutas (Línea 515).
Sin embargo, el estatus de estas dos líneas es el principal foco de conflicto. Existe una propuesta para declararlas «Líneas Turísticas», lo que permitiría un régimen de frecuencias o tarifas diferenciado.
Esta distinción está bajo la lupa de los bloques opositores, quienes temen que esto afecte la accesibilidad de los vecinos que residen o trabajan en dichas zonas durante todo el año.
Escenario Político: Consenso vs. Disidencia
Aunque el consenso mayoritario parece sellado para evitar nuevas prórrogas, la votación no sería unánime:
- Bloques Mayoritarios: Apoyarían el despacho general tras haber incorporado diversas modificaciones al texto original.
- Agrupación Comunal Transformadora (ACT): Mantienen una postura cautelosa. El bloque presentó entre 13 y 15 artículos con correcciones, de los cuales la mayoría no fueron tenidos en cuenta, por lo que definirán su postura final en las próximas horas.
Protección al trabajador: una cláusula innegociable
Uno de los mayores logros del consenso legislativo es la cláusula de continuidad laboral. La empresa que resulte adjudicataria de la licitación pública nacional deberá reconocer el 100% de la antigüedad y los derechos adquiridos de los choferes y personal de mantenimiento.
Esta medida busca llevar tranquilidad a un sector que ha atravesado meses de incertidumbre salarial y conflictos gremiales.
El dato: De aprobarse el proyecto el próximo miércoles, el Ejecutivo quedará facultado para llamar a Licitación Pública Nacional, permitiendo que tanto la actual prestataria como nuevas empresas interesadas compitan por el servicio.
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