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Una infracción que costó más de 7.000 sanciones en el último año

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) intensifica los controles en rutas argentinas. Las multas por ocultar o no portar la identificación metálica pueden alcanzar los $1.800.000.

Conducir un vehículo sin su identificación correspondiente dejó de ser una falta menor para convertirse en uno de los focos principales de los operativos viales.

Según datos oficiales, durante el año 2025, la ANSV sancionó a 7.235 conductores por circular sin patente o con las chapas adulteradas, una práctica que el organismo vincula directamente con el intento de evadir controles de velocidad y peajes.

Lo que establece la normativa vigente

La ley nacional es taxativa: todos los vehículos (incluyendo acoplados y semirremolques) deben portar sus chapas patentes de manera visible, legible y sin aditamentos. La normativa vigente estipula que:

• Prohibición de circular: Si un vehículo no tiene la patente o la lleva en un lugar incorrecto, los agentes están facultados para detener la marcha hasta que se regularice la situación.
• Identificación obligatoria: Las chapas deben cumplir con las especificaciones de la DNRPA.
• Seguridad y trazabilidad: La falta de dominio impide la identificación en siniestros viales, aumentando el riesgo para todos los usuarios de la vía pública.

Multas y Regularización

Tras el anuncio del Gobierno Nacional en septiembre de 2025 sobre la normalización en la entrega de chapas metálicas, ya no existen argumentos logísticos para la falta de las mismas. Actualmente, las consecuencias económicas son severas:

Las multas por circular sin la chapa identificatoria pueden ascender hasta los $1.800.000, dependiendo de la jurisdicción donde se cometa la infracción.

¿Cuándo es legal usar la patente de papel?

Existe una única excepción para circular con la versión provisoria de papel oficial. Se permite exclusivamente en casos de:

1. Robo o hurto.
2. Pérdida.
3. Deterioro.

En estos escenarios, el permiso de circulación con papel tiene una validez máxima de 60 días, tiempo durante el cual el propietario debe gestionar y colocar la placa metálica definitiva.

Un problema de convivencia vial

Desde la ANSV remarcan que el retiro de patentes es una conducta que evidencia un fuerte desapego por las normas.

«La identificación del vehículo es una obligación que no admite excusas», señalan desde el organismo, subrayando que ocultar el dominio es, en muchos casos, una maniobra premeditada para cometer otras infracciones sin ser detectado.