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Vialidad Provincial prepara la cuarta licitación para su reparación integral

Tras tres intentos fallidos, el Gobierno bonaerense proyecta un nuevo llamado para este verano. La reciente Ley de Financiamiento sería la clave para garantizar los fondos de una obra vital que une Necochea y Quequén.

Luego de años de postergaciones y gestiones administrativas truncas, el 2026 se perfila como el año definitivo para la recuperación del Puente Dardo Rocha. La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires tiene en agenda lanzar una nueva licitación pública con el objetivo de saldar una deuda histórica con la infraestructura de la región.

El historial: ¿La cuarta será la vencida?

El camino para reparar el puente ha sido accidentado. Desde 2021, la inflación y los desajustes presupuestarios dinamitaron los procesos previos:

• 2021: Se realizaron dos llamados que no prosperaron.
• 2023: Un tercer intento de adjudicación quedó vacante.
• Verano 2026: El nuevo impulso surge gracias a la aprobación de la Ley de Financiamiento, una herramienta legal que asegura el respaldo económico necesario para que las empresas constructoras tengan previsibilidad y la obra no vuelva a quedar desierta.

Radiografía de la obra: Seguridad y Modernización

El deterioro del puente es visible a simple vista, afectando tanto a conductores como a peatones. El nuevo pliego técnico contempla tres ejes fundamentales:

1. Seguridad Peatonal: Intervención integral en barandas y pasarelas, sectores que hoy presentan un estado crítico y representan un riesgo para los vecinos.
2. Nueva Calzada: Repavimentación total para eliminar los baches recurrentes y mejorar la fluidez del tránsito vehicular.
3. Iluminación de Vanguardia: Se instalarán luminarias de 240 watts. Actualmente, el puente padece un marcado déficit lumínico, contando con columnas de luz solo en la mano que se dirige hacia Quequén.

El rol de la Zona XII

Un factor que genera optimismo es que Necochea es sede de la Zona XII de Vialidad Provincial. Esta proximidad logística permitirá una inspección directa y constante de los trabajos. Se espera que, una vez adjudicada, la cercanía de las autoridades viales garantice que los plazos y estándares de calidad se cumplan rigurosamente.