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La UE advierte que la guerra en Gaza es «cada vez más peligrosa» y pide un alto el fuego inmediato

Bruselas – La máxima representante de la diplomacia de la Unión Europea (UE), Kaja Kallas, ha lanzado una contundente advertencia sobre la escalada del conflicto en Gaza, afirmando que la situación se está volviendo «cada vez más peligrosa». Tras una reunión extraordinaria con los ministros de Asuntos Exteriores de los 27, Kallas ha reiterado el llamado del bloque a un alto el fuego inmediato, la liberación de los rehenes y el acceso sin restricciones de la ayuda humanitaria.

En un mensaje publicado en la red social X, Kallas enfatizó que la solución al conflicto no puede ser militar. «Si una solución militar fuera posible, la guerra ya habría terminado«, señaló, subrayando la necesidad de un enfoque diplomático y humanitario urgente.

Obstáculos a la ayuda humanitaria

La funcionaria comunitaria destacó que la principal prioridad es hacer llegar la ayuda a la Franja de Gaza. Criticó los «obstáculos administrativos» a los que se enfrentan las organizaciones no gubernamentales (ONG) internacionales para distribuir asistencia a una población que padece hambruna.

Kallas reconoció que los lanzamientos aéreos son una medida bienvenida, pero los calificó de «solución temporal» que no puede satisfacer las necesidades masivas de la población. Aunque ha llegado más ayuda, las necesidades siguen siendo mucho mayores. La UE insta a Israel a permitir la entrada de más camiones y a mejorar la distribución de la ayuda, garantizando que esta llegue de manera efectiva a quienes más la necesitan.

Resumen de los puntos clave:

• Advertencia de Kallas: La guerra en Gaza se está volviendo «cada vez más peligrosa».
• Pedidos de la UE: Alto el fuego inmediato, liberación de rehenes y acceso total a la ayuda humanitaria.
• Crítica a la solución militar: La solución militar no es viable.
• Obstáculos a las ONG: Kallas denuncia las barreras administrativas que impiden la distribución de ayuda.
• Ayuda insuficiente: Aunque los lanzamientos aéreos son positivos, no cubren las necesidades y la UE pide más camiones y mejor distribución.