El Salón Arturo Illia del Senado será el escenario, este viernes 28 de marzo a las 10 horas, de una conferencia trascendental para el sistema portuario argentino.
El evento se centrará en el análisis de la Ley 24.093 de Actividades Portuarias, vigente desde 1992, y la presentación de propuestas para un nuevo modelo portuario nacional.
La exposición estará a cargo de Horacio Tettamanti, reconocido ingeniero naval y mecánico, ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación entre 2012 y 2015.
Su presentación, titulada “Ley 24.093 de Actividades Portuarias en Argentina: historia, balance y propuestas para un nuevo modelo portuario”, recorrerá la trayectoria de la legislación actual y explorará posibles caminos para su reforma, en un contexto de creciente debate legislativo sobre su actualización.
La Ley 24.093, promulgada hace más de tres décadas tras un extenso debate, estableció un esquema de descentralización y apertura para el sistema portuario.
Si bien su marco general se mantiene, diversos sectores han manifestado la necesidad de adaptarlo a las nuevas realidades operativas, regulatorias y tecnológicas del sector.
En este sentido, Tettamanti anticipa que su análisis histórico revelará desafíos aún pendientes y significativas oportunidades para reconfigurar la estructura portuaria del país.
Entre sus propuestas se destacan la necesidad de una mayor coordinación entre los distintos niveles de gobierno, la implementación de una planificación estratégica integral, y el fortalecimiento del rol del Estado en el control y la supervisión de los puertos.
Asimismo, el experto propondrá criterios de integración regional y de impulso al desarrollo industrial a través de la actividad portuaria.
La conferencia es organizada por la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN) y contará con la moderación del periodista especializado Agustín Barletti.
Este encuentro se produce en un momento en que varios proyectos de ley buscan renovar el marco normativo portuario en el Congreso, incorporando conceptos como la federalización, la infraestructura inteligente y la participación público-privada.
Para legisladores y actores clave del sector, esta jornada representa una instancia técnica fundamental para evaluar el alcance y las limitaciones de la legislación vigente, así como para anticipar posibles escenarios y lineamientos de una futura reforma.
La experiencia directa de Horacio Tettamanti en la gestión y el desarrollo de políticas portuarias se presenta como un insumo valioso para enriquecer el debate parlamentario y definir el futuro del sistema portuario argentino.
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